ماشین اتوماتیک بهتره یا دنده‌ای؟

در هنگام خرید خودرو نکاتی را باید دقت داشت . نظیر قدرت موتور، امکانات ، طراحی و قیمت ماشین را به دقت بررسی می‌کنیم . در کنار این موارد این مسئله که ماشین انتخابی دنده اتوماتیک است یا دنده دستی نیز برای ما مهم بوده و در انتخاب ما تاثیر می‌گذارد . شناخت معایب و مزایای هر کدام از دو مدل گیربکس اتوماتیک یا دنده دستی به ما کمک می‌کند ؛ تا ماشین مناسب خود را خریداری کنیم . در این مقاله به بررسی همه جوانب این گیربکس‌ها خواهیم پرداخت ، درباره مزایا و معایب ماشین اتوماتیک و دنده‌ای صحبت خواهیم کرد و با انواع گیربکس آشنا خواهیم شد .

انواع گیربکس‌ ؛ دنده ای تا تمام اتوماتیک

با پیشرفت تکنولوژی گیربکس‌ها نیز دچار تحول بسیاری شدند ؛ و فقط از مدل اتوماتیک این قطعات چندین مدل به صنعت خودروسازی عرضه شده است :

-دنده‌ی دستی
-نیمه اتوماتیک یا گیربکس TipTronic
-اتوماتیک
-ترکیبی یا گیربکس S Troni
-CVT یا گیربکس XTronic
-DCT یا گیربکس دو کلاچه

به‌طور کلی ، میان مردم گیربکس‌ها به دو مدل اتوماتیک و دنده‌ای شهرت دارند . از طرفی نحوه عملکرد بیشتر این گیربکس‌ها بسیار بهم نزدیک است و عملکرد آن‌ها به نوع موتور بکار رفته در خودرو بستگی دارد.

طرز کار گیربکس دنده‌ای چگونه است ؟

گیربکس دنده‌ای یک قطعه به نام فلایویل دارد . که مستقیم به میل لنگ موتور متصل شده است . میل لنگ مدام در حال گردش است و فلایویل نیز به دلیل اتصال به آن می‌چرخد . سمت دیگر فلایویل نیز صفحه کلاج قرار دارد که بین این دو قطعه را دیسک کلاچ پر کرده است . فشاری که توسط صفحه کلاچ ایجاد می‌شود، دیسک را به فلایویل متصل کرده تا زمانی که کلاچ فعال شد، فلایویل صفحه کلاچ و گیربکس را بچرخاند . اما زمانی که پدال کلاچ توسط راننده فشرده می‌شود، دیگر فشاری از سوی صفحه کلاچ روی دیسک نخواهد بود و به همین دلیل شرایط تعویض دنده به وجود می‌آید.